运输信号优先| RTD -丹佛-澳博体育app

About TSP

公交信号优先级(TSP)被认为是一种流行的公交管理策略，可以用来帮助公交服务变得更可靠, faster, 成本效益更高. TSP对一般交通的影响很小，是一种相对便宜的方式，使交通与汽车相比更具竞争力. 交通信号优先级调整了正常的信号操作过程，以更好地适应交通车辆. RTD承认TSP是提高总线速度和可靠性的先进工具之一. 因此, RTD提出了一种新的TSP操作概念, 设计的TSP概念已在该区的18个十字路口部署，以改善交通服务和性能.

TSP操作概念

Typically, TSP操作允许交通信号控制器跳过冲突的信号阶段, 为了缩短冲突阶段, 延长相容相, 或者修改相序以服务于运输车辆. 两种主要的TSP策略是 1)绿色延伸和2)早期绿色 (红色截断). 更具体地说:

A 绿色的扩展 策略延长了TSP运动的绿灯时间，当一个TSP装备的运输车辆接近. 绿色扩展是最有效的TSP形式之一，因为绿色扩展不需要额外的清除间隔.
An 早期的绿色 策略缩短了前几个阶段的绿灯时间，加快了绿色的回归.e.(红色截断)表示检测到配备tsp的车辆的运动. 这一策略只适用于当信号是红色的，并且配备tsp的车辆正在接近. 绿色延伸和早期绿色策略在TSP增强控制环境中同时可用，但不适用于同一信号周期.

RTD TSP系统架构

在评估实践的状态之后, 最新的经验和现代通信技术可用于总线TSP的设计, RTD开发了一种独特的TSP方法，利用RTD的蜂窝通信技术实现TSP操作. 与其他研究方法相比，最显著的优点是该方法充分利用了RTD已应用于CAD/AVL和自动乘客计数(APC)系统的车载设备和系统软件. 所需要做的就是对车载编程模块进行一些修改，使其能够触发TSP，并购买中继设备，在总线和交通信号控制器之间架起TSP通信的桥梁. 这种额外的设备价格低廉，并且系统维护简单. 图1显示了生成和处理TSP请求的8个组件和步骤.

计算机辅助调度/自动车辆定位 (CAD/AVL系统(1) 目前在每辆巴士上配备的传感器将被用来触发tsp相关功能. 除了路线, schedule, 停止系统存储的信息, 系统还将维护触发和取消TSP请求的地理位置. 由机载设备生成的TSP值机请求将被转发到现有设备 无线网关(2) and the 蜂窝调制解调器(3) on the bus. 蜂窝调制解调器将使用 蜂窝网络(4) 将TSP请求发送到位于 交通信号控制柜(5个). 一旦收到，调制解调器将把TSP请求转发给 relay (6). 然后，TSP请求将被转发到 交通信号控制器(7)，通过继电器电路执行TSP. Similarly, 签出请求可用于取消交通信号控制器上的TSP，并可配置为触点闭合中的不同端口. 交通信号控制器包含直接输入来激活和取消激活TSP请求. 当中继器将请求转发给交通信号控制器时, 控制器将响应特定于TSP的动作，以延长TSP阶段或提前终止非TSP阶段. TSP更改将保持有效，直到满足预定义的最大绿色延长/早绿时间, TSP请求被经过结账区的总线取消, 或者根据代理设置的参数，TSP请求超时.

当前TSP运行状态

截至2020年夏季，TSP系统已安装在E. Colfax Ave. (see 东科尔法克斯改善项目)和威斯敏斯特沿US-36走廊的四个十字路口. 请查看以下启动TSP的地点和时间摘要.

Corridor	管辖范围内	Location	Direction	Status
E. Colfax Ave	Denver	Lincoln	WB	2018年4月10日激活
		Grant	WB	2018年4月10日激活
		Logan	EB, WB	2018年4月10日激活
		Washington	EB, WB	2018年4月10日激活
		Clarkson	EB, WB	2018年4月10日激活
		Downing	WB	2018年4月10日激活
		Park	EB, WB	2018年4月10日激活
		York	EB	2018年4月10日激活
		Josephine	WB	2018年4月10日激活
		Steele	EB, WB	2018年6月启动
		Garfield	EB, WB	2018年6月启动
		Colorado	------------	待处理的交叉口几何升级
		Krameria	EB, WB	2018年4月10日激活
		摩纳哥百汇	------------	等待交叉口控制系统升级
		Quebec	EB, WB	2018年4月10日激活
		Yosemite	EB	2018年4月10日激活
US-36	西敏寺	教堂的牧场	EB	2018年1月9日启动
		教堂的牧场	WB	2018年1月9日启动
		Sheridan	EB	2018年1月4日启动
		Sheridan	WB	2017年6月9日激活
	Broomfield	Interlocken	EB	中央系统升级待完成
	Broomfield	Interlocken	WB	中央系统升级待完成
	Superior	McCaslin	EB	激活等待
	Superior	McCaslin	WB	激活等待

连续运行监控

RTD和参与的利益相关者现在正在监测TSP的运作，以确保系统都按预期运行. 这是通过分析和比较从总线车载日志中检索到的数据来完成的, 继电测井, 3)交通管制日志. 初步结果表明，TSP系统总体上按设计运行.

Next Steps

TSP系统通过提高过境可靠性和速度，成功地促进了过境服务. 除了目前的TSP地点, RTD与当地机构合作，沿着哈瓦那街(奥罗拉段)探索新的TSP地点. 和联邦大道. (丹佛部分)，以促进区域流动性和连通性.
A TSP前后对比研究包括巴士在站与站之间的停留时间, 站间速度, 车站之间的运行时间和车站的准点率将于2021年初公布. 基于TSP性能, RTD和参与的利益相关者将对其操作和控制系统进行修改. 例如，RTD可以调整运输时间表，以优化运输运营. 至于当地的利益相关者, 他们可以通过调整信号配时和分路来优化公交运行和车辆运行.
RTD最近获得了两笔DRCOG技术拨款，总额约为100万美元，用于增强RTD的综合TSP/Transit实时数据共享系统，重点是GTFS-RT馈送和实时公交车占用通知系统. Meanwhile, 这笔资金将用于将现有的TSP系统迁移到有条件TSP系统, 在利用TSP操作和消除TSP对交通信号系统的影响方面，哪一个本身更稳健.
与丹佛合作，推出基于云的企业数据管理(EDM)系统，以存储我们的运输TSP数据. 之后实施了电火花加工系统, 这两个机构将更早地检索和分析TSP数据. EDM系统预计将于2022年初完成.

TSP申请参考材料和澳博体育app.

政府已编制并出版了“即时传输信号优先(TSP)应用指引”. 应用指南解释了什么是TSP, 为什么它很重要?, 好处是什么?, 以及围绕这个话题的重要问题. 此报告包含在地区成功实施TSP计划应遵循的步骤. 索取报告副本或有任何其他过境优先问题(例如.g.， TSP，队列跳转，总线旁路)，请发送电子邮件 (电子邮件保护).